Sur The World, l’engagement pour la responsabilité environnementale envers la mer, l’air et la terre a toujours été un élément essentiel. Depuis que le navire a été conçu et construit, le développement durable est resté une priorité dans chaque décision.

The World est non seulement le premier navire de sa taille conçu pour brûler uniquement du diesel marin propre plutôt que du carburant de soute lourd, mais il est également le premier navire de son temps à intégrer le système de nettoyage des eaux usées Scanship. Ce système a lui-même été renforcé en 2019 par la technologie avancée de traitement des eaux usées par bioréacteur à membrane (MBR) de Wartsila.

Parmi les autres initiatives d’économie d’énergie, figurent le remplacement des compresseurs des réfrigérateurs par des machines plus efficaces, l’installation de nouveaux lave-vaisselle consommant moins d’eau, l’installation d’un éclairage LED, la mise en œuvre de commandes CVC « intelligentes », ainsi que le captage et la réutilisation de la chaleur résiduelle des systèmes de refroidissement des moteurs.

Aujourd’hui, le navire conserve une notation « Classe propre » et suit une politique « Zéro rejet en mer », ce qui signifie qu’aucun déchet solide ou déchet alimentaire n’est rejeté dans les océans à aucun moment de notre itinéraire. Le plastique à usage unique a été réduit à bord grâce à l’installation de plusieurs stations de remplissage d’eau potable et à l’utilisation accrue de produits biodégradables et organiques, le cas échéant. Même l’équipage de The World contribue aux initiatives écologiques du navire en nettoyant des plages lors de certaines expéditions. Tourné vers l’avenir, The World poursuit sa quête de nouvelles technologies visant à réduire la consommation de carburant et les émissions, afin de réduire continuellement son empreinte carbone.