よくあるご質問

いいえ。すべての住居はレジデントの皆様が完全に所有しています。レジデントが共同でこの船を所有しているのです。

2002年に就航した The World®は、165戸の豪華レジデンスを備えた、世界最大の民間所有の居住用ヨットです。20カ国から集まった多様な居住者たちが船上の住居を所有し、世界の文化、歴史、冒険、そして魅力的な目的地を探索することに共通の関心を寄せています。彼らは自ら選んだ特別な航路に従い、2～3年ごとに世界一周の旅に出ます。 充実した探検や他に類を見ない体験に加え、世界最高水準の設備と非の打ち所のないサービスが提供されています。このユニークなライフスタイルについて詳しく知りたい方は、954-538-8449までお電話いただくか、www.aboardtheworld.comをご覧ください。

ドック入りとは、船舶が造船所に入り、水を抜いた乾ドックに入ることで、通常は水面下に隠れている船体や水中部分の清掃、塗装、点検、オーバーホールを行う作業のことです。通常の運航時にはアクセスが難しい主要な機械システムもすべて点検、修理、またはアップグレードされ、予防保守が実施されます。作業が完了するとドックに注水され、船の出発準備が整います。次に、船舶が再浮揚されてドックエリアから曳航され、必要に応じて、すべての機械とシステムの動作を確認するための海上公試が行われます。海上公試が無事に成功すると、船舶は再び運航に復帰します。

「The World」の定期整備（DD）期間中、当船を常に最新の状態に保ち、新鮮でモダンな外観を維持するため、一部の共用エリアにおいて大規模な改修およびデザイン作業を実施いたします。この期間中、ご自身のアパートメントのリフォームやアップグレードをご希望の居住者の皆様向けに、「改修専用枠」もご用意しております。

はい。登録旅客船として、 The World SOLAS（海上人命安全条約）の規定および旗国であるBMA（バハマ海事局）の定義に基づき、乾ドック入渠を行うことが義務付けられています。

The World 3年ごとに乾ドックに入ります。この「運航休止」期間は、その年の運航スケジュールに組み込まれています。

DNV認証は、船舶や海洋構造物の安全性、品質、環境への配慮を保証するものとして世界的に認められている基準です。DNVは、船舶の設計、建造、維持管理に関する技術基準を定める主要な船級協会です。

2025年1月に発行された認証により、DNVは、 The World 業界基準を上回っていることを再確認するとともに、同船の物理的状態が就航からわずか5.6年経過した船舶と同等であることを認証しました。これは、実際の就航年数から想像されるよりもはるかに若々しい状態であり、同船の長期的な品質、効率性、および環境への配慮に対する信頼を裏付けるものです。

この居住者コミュニティは、北米（米国およびカナダ）、ヨーロッパ、アジア、オーストラリア、南米、南アフリカの20カ国から集まった約150世帯で構成されています。

年間を通じて船上で生活するレジデントもいれば、大半は自身のビジネスや仕事も続けながら、3〜4カ月を船上で過ごしています。一度に乗船している平均人数は約150〜200名であり、非常にアットホームな雰囲気が保たれています。

The World この旅は、旅の深みと世界探訪を体現しており、ほとんどの寄港地で数日間滞在することで、充実した陸上体験を実現しています。3年目の居住者には、以下の3つのルートから選択する機会が与えられます。 The World 。出発点は前年度の旅の終着地を基に決定され、居住者コミュニティの多様な関心に沿い、それに対応できるよう、「居住者航路アンケート」からの意見に重点を置いています。 ルートが選定され、居住者による投票を経て確定すると、旅程委員会は運営陣と協力して、世界の出来事、特別な祭り、探検の機会に加え、距離、燃料費、寄港地費用などを考慮に入れながら、日ごとの旅程を作成します。最終的な旅程案は取締役会の承認を得た後、最終的な日ごとの旅程が居住者に公開されます。

はい、年間の所有コストは別途発生し、アパートメントの床面積に基づいて算出されます。これらの費用には、船の維持管理、運航、クルーの人件費、船内での飲食に関するレジデンスオーナーの負担分が含まれています。

一般的なコンドミニアムやリゾートコミュニティと同様に、運営予算および資本予算はコミュニティで共有されます。お支払いいただく年間最低維持費は2023年時点で20万米ドルに設定されており、将来承認される年間予算の金額に応じて増減する場合があります。年間最低維持費には、レジデンスオーナーが所有するすべてのレジデンスが含まれます。年間予算は船のマネージャーによって毎年提案され、取締役会の変更および承認の対象となります。予算は常に、コミュニティにとって意義があり、優れたライフスタイル、サービス、製品の品質を維持することを反映するように意図されています。燃料や港湾費用などの年間運営コストの大部分は、オーナーが選択した旅程に基づいて変動します。また、年間所有コストには、将来の資本積立金への拠出も含まれています。

年間の所有コストには、a) ジェネレーショナル・メンテナンス（世代別維持費）、b) コマーシャル・メンテナンス（商業維持費）、c) 飲食費の3つの主要な要素があります。

1. ジェネレーショナル・メンテナンス（世代別維持費）
象徴的な文化の都から地球上で最も人里離れた地域を訪れる遠征クルーズまで、毎年100を超える寄港地への港湾費用、高度にパーソナライズされたサービス、レジデンスオーナーおよびゲストあたりの高いスペース比率、コンシェルジュサービス、毎日のハウスキーピング、スパおよび運動施設、船内の教養講座、医療施設、そして船全体の一般的な維持管理を含む、船の運行に関するすべての側面をカバーしています。これには、請求、財務報告、調達、人事、その他の重要な機能を網羅する、マネジメント会社によって管理される燃料費および管理費も含まれます。ラグジュアリーな基準を維持し、投資の長期的な価値を守るため、船は資本積立金による資金提供を受けて3年ごとに改装を行います。

2. コマーシャル・メンテナンス（商業維持費）
医療搬送保険、インターネット、および電話回線に関する費用をカバーしています。

3. 飲食費
飲食の最低利用料金は、船内のレストラン、バー、またはルームサービスのいずれでもご利用いただけます。一部は船内の食料品店での購入にもご利用いただけます。また、飲食業務のすべての側面をカバーする飲食固定費もあります。

「ゲストステイ・プログラム」は、購入を決定する前に、関心があり、かつ条件を満たす入居希望者が、「The World 」でのユニークで豪華なライフスタイルを実際に体験できるものです。ただし、本プログラムは極めて限定的かつプライベートな性質を持つため The World、ゲストステイへの参加は極めて限定的であり、招待制となっています。また、ゲストは厳格なセキュリティチェックおよび身元調査を受ける必要があります。ゲストステイ・プログラムは、賃貸収入や入居率の向上を目的としたものではなく、年間所有コストを賄う手段として捉えられるべきではありません。

陸上の自宅と同じように、船上のレジデンスにもご友人をお招きしてご一緒に滞在していただけます The World。あるいは、友人やご家族に別の宿泊施設に滞在していただきたい場合は、「ゲストステイプログラム」を通じて、各種レジデンスの中から宿泊施設を借りることも可能です。 居住者は、友人や家族を「ゲスト」として登録する必要があります。稼働率が高い期間には、船舶の法定定員を超える乗船者数が生じないよう、特定のゲストに関する規定が適用される場合があります。このような稀なケースでは、居住者は、自身が所有するアパートメントの寝室数および支払った維持費の総額に基づいて算出された、あらかじめ定められた割り当て枠に従ってゲストを受け入れることができます。

レジデンスの初期在庫は2006年6月に完売いたしましたが、現在、再販売用に厳選された数のレジデンスをご用意しております。

大まかに言うと、オーナーは3つの要素からなる一式を取得します。

(a) レジデンスの排他的な使用および占有権、ならびに本船の共用エリアの非排他的な使用および占有権を定めた居住権。
(b) レジデンスの床面積の割合に応じて発行されるTWRHの株式。
(c) 購入書類に明示的に除外が記載されているものを除き、譲渡日時点におけるレジデンス内の備品等の内容。

居住契約に基づく議決権およびTWRHの株式は、レジデンスの床面積の割合に応じて割り当てられます。例えば、1,391平方フィートのレジデンスには、1,391の議決権が与えられます。

レジデンスの譲渡に伴い、新しい居住者は、売却する居住者が所有するTWRHの株式を取得する権利を有します。売却する居住者が株式を保有していない場合、新しい居住者は株式の引き受けを申請することができます。さらにご質問がある場合は、本船の法務顧問をご紹介いたします。

The World 本施設は、The Worldの居住コミュニティの基本規約である「居住契約」の条項に従って運営されています。 The World 本施設は、ROWおよびその専門管理チームにより、船主の代理として運営されています。ROWは、居住者によって選出されたTWRHの理事会に対して責任を負っています。

現在7名のメンバーで構成されるTWRHの取締役会は、全員が居住者でもあるTWRHのメンバーによって選出されます。各メンバーは、取締役の選任やメンバーの総会に提出されるその他の事項に関して、保有株式1株につき1票の議決権を有します。

初期のレジデンスは2006年6月に完売いたしました。現在は、少数ではございますが、再販物件をご購入いただける場合がございます。

現在は再販物件のみのお取り扱いとなるため、レジデンスによって内装や家具は異なります。ほとんどのレジデンスは、リネン、キッチン家電、食器類などを含め、家具付きの状態で販売されます。各売主が除外品のリストを作成している場合は、その内容に基づきます。私物の家具、美術品、その他の個人的なアイテムを持ち込むことも可能です。レジデンスの改装を行う場合は、取締役会の承認が必要であり、適用される安全基準および本船のスケジュールに準拠する必要があります。改装費用はすべてレジデンスの所有者のご負担となります。また、船内には限られたスペースの追加収納もご用意しております。

本船には、最先端の衛星インターネット機器および配線が装備されています。各客室には、個別のIPアドレスによるインターネット接続と国際電話サービスが利用できるよう配線されています。 The World 衛星サービスプロバイダーのスターリンク（Starlink）およびスピードキャスト（Speedcast）を利用し、多数のアンテナを設置することで、機器の故障によるサービス中断を最小限に抑えています。船内の帯域幅は、位置や乗船者数に応じて最大510 Mbpsまで利用可能です。欧州および米国に設けられた専用の郵送先住所宛てに送られた郵便物はすべて船内に転送され、郵便物を受け取る港湾代理店の一覧が居住者に提供されます。

購入検討者の方は、秘密保持契約（NDA）に署名した後、法的書類などの資料を請求してご確認いただけます。購入オファーが承諾され、買い手と売り手の双方が売買契約書に署名した段階で、10％の手付金が必要となり、ROWによってエスクロー口座で保管されます。また、買い手はアパートメントの決済時に名義書換手数料を負担するものとします。

レジデンスが販売リストに掲載される期間は、さまざまな要因によって異なります。すぐに売却が決まる物件もあれば、より時間を要する物件もあります。売却までの平均期間は6ヶ月から9ヶ月です。

いいえ、株式および権利を担保として使用することはできません。

いいえ。お支払いの条件は売主様と買主様の間で個別に取り決められます。ほとんどの場合は現金によるお支払いとなりますが、稀に短期間の分割払いに合意される売主様もいらっしゃいます。

個人、信託、パートナーシップ、法人、または有限責任会社の名義でレジデンスを購入することが可能です。その他の形態での所有については、本船の法務顧問の承認を得ることで対応できる場合があります。

入居希望者は、(i) 純資産が1,000万米ドル以上であるか、または (ii) 直近2年間および将来合理的に予測可能な各年度において、税引き後の純収入が100万米ドル以上であることを要件とします。さらに、入居希望者は、適切な身元保証人を有し、犯罪歴がなく、販売者以外の現入居者2名からの推薦状を提出する必要があります The World 。さらに、各所有者につき、年間維持管理費の12.5％に相当する保証金の納付が求められ、所有期間中は利息付き口座に預け入れられます。また、入居希望者全員に対して身元調査が実施されます。

ROWは、船上での所有権に関連する税制上の優遇措置やビザ上の特典については承知しておりません The World。税務や居住地に関するご質問については、購入を検討されている皆様各自が、ご自身のアドバイザーにご相談されることをお勧めします。船内での滞在期間は、各居住者の判断に委ねられています。現在、居住者のうち数名は、1年の大半を船内で過ごしています。

レジデンスおよび本船に関する保険（傷害や物損、すべての居住者を対象とした緊急医療搬送サービスなどを含みますがこれらに限定されません）は、年間運営費に含まれています。また、提携パートナーを通じて、追加の火災保険（住宅総合保険）、海外旅行傷害保険、緊急避難保障をご購入いただくことも可能です。

主な書類として、アパートメント権利売買契約書（購入契約書）、レジデンス規約の譲渡書、レジデンスに対する居住権の譲渡書、およびTWRHの株式譲渡書の4点があります。これらの書類の書式は船主によって定められており、これまでにすべての居住者様が署名されています。もちろん、ご購入希望者様には、書類の内容を確認し、その法的な効力についてご自身の法務顧問に相談する十分な機会が用意されています。

入会金、年間所有コスト、保証金のほか、船内アパートメントを取得される購入者様には名義書換手数料のお支払いが必要となります。

レジデンスの権利の購入および所有は、居住者様へのリスクの波及を最小限に抑えるよう慎重に構築されています。絶対的な保証はいたしかねますが、居住者様は船主およびその関連会社の債務から概ね保護されていると考えております。それにもかかわらず、ご購入希望者様におかれましては、独自の評価を行うために、ご自身の法務顧問にご相談いただくことをお勧めいたします。

いいえ、本船には一切の負債はありません。

船内の医療センターは The World は充実した設備を備えており、国際クルーズライン協会（CLIA）のすべての推奨基準を上回っています。この医療センターには、有資格の医師と看護師が常駐しており、その資格は米国救急医学会（ACEP）の「クルーズ船および海事医学部門」が定める医療ガイドラインを満たすか、あるいはそれを上回っています。当センターには、成人向けの救急、外傷、および診断用機器が備わっています。詳細な機器リストはご要望に応じてご提供いたします。

The World は、医療搬送サービスに関して、高い評価を得ているグローバル・レスキューと提携しています。居住者の皆様が医療搬送を必要とする事態が生じた場合 The Worldの居住者の皆様が医療搬送を必要とする場合、グローバル・レスキューの高度な訓練を受けた医療スタッフが、専門的な指導、サポート、およびサービスを提供いたします。グローバル・レスキューは、ジョンズ・ホプキンス・メディシン、エリート・メディカル・グループ、パートナーズ・ヘルスケアと独占的な提携関係を結んでおり、最高水準のサービスを提供しています。

The World 当船は主に大人向けの船ですが、旅の楽しみの多くは、愛する人――子供や孫――と分かち合うことにあるのです。乗船の最低年齢は The World は6ヶ月ですが、エクスペディション中は1歳となります。12月のホリデーシーズンおよび5月から9月にかけては、ユースコーディネーターが船内で創造性あふれる青少年向けアクティビティやイベントを企画・運営します。当船の青少年に関するガイドラインおよび青少年向けプログラム（キャンプ・カラベル）の詳細については、ご要望に応じてご案内いたします。

ROWは、船上での所有権に関連する税制上の優遇措置やビザ上の特典については承知しておりません The World。税務や居住地に関するご質問については、購入を検討されている皆様各自が、ご自身のアドバイザーにご相談されることをお勧めします。船内での滞在期間は、各居住者の判断に委ねられています。現在、居住者のうち数名は、1年の大半を船内で過ごしています。

当船は、旗国（バハマ連邦）による定期検査を受けており、IMOのすべての規制を遵守しています。運営部門は、すべての検査要件を満たすことを義務付けられており、これまでのところ The World 検査に不合格となったことは一度もありません。当社には海事運営部門に専門家が在籍しており、必要に応じて外部コンサルタントを起用して技術的な業務を行っています。

すべての外洋船と同様に、 The World 当船は、今後適用される船舶向けの炭素削減およびその他の排出規制要件に準拠するため、随時、技術的な改造やアップグレードが行われる予定です。当社は常にこうした動向を注視しており、今後数年間に規制が導入されたり、技術が利用可能になったりした際に備えて、アップグレードの準備を進めています。ただし、当船の運航を停止せざるを得なくなるような、こうした要件に関する絶対的な認証期限は設定されていません。