Häufig gestellte Fragen

Nein. Jede Wohnung befindet sich vollständig im Eigentum eines oder mehrerer Bewohner. Gemeinsam sind die Bewohner Eigentümer des Schiffes.

Die im Jahr 2002 in Dienst gestellte The World® ist die größte privat betriebene Wohn-Yacht der Welt mit 165 Luxus Residenzen. Eine vielfältige Gruppe von Bewohnern aus 20 Ländern besitzt die Wohnungen an Bord und teilt das Interesse an Weltkulturen, Geschichte und Abenteuer sowie an der Erkundung faszinierender Reiseziele. Alle zwei bis drei Jahre umrunden sie die Welt auf einer außergewöhnlichen Reiseroute, die sie selbst auswählen. Tiefgehende Expeditionen und einzigartige Erlebnisse werden durch erstklassige Annehmlichkeiten und einen tadellosen Service ergänzt. Um mehr über diesen einzigartigen Lebensstil zu erfahren, rufen Sie bitte die Nummer 954-538-8449 an oder besuchen Siewww.aboardtheworld.com.

Unter dem Begriff „Trockendock“ versteht man den Vorgang, bei dem ein Schiff in eine Werft einläuft und in ein Trockendock gebracht wird, wo das Wasser abgelassen wird, damit die normalerweise unter Wasser liegenden Teile des Rumpfes und die Unterwassermaschinen gereinigt, lackiert, inspiziert und überholt werden können. Alle wichtigen mechanischen Systeme, die während des normalen Betriebs nicht ohne Weiteres zugänglich sind, werden ebenfalls überprüft, repariert oder modernisiert, und es werden vorbeugende Wartungsarbeiten durchgeführt. Nach Abschluss der Arbeiten wird das Trockendock wieder geflutet und für die Abfahrt des Schiffes vorbereitet. Anschließend wird das Schiff wieder flottgemacht und aus dem Trockendockbereich geschleppt; bei Bedarf finden Probefahrten statt, um die Funktionsfähigkeit aller Maschinen und Systeme zu überprüfen. Nach erfolgreichen Probefahrten wird das Schiff wieder in Dienst gestellt.

Während der DDvon „The World“führen wir außerdem umfangreiche Renovierungs- und Gestaltungsarbeiten in ausgewählten öffentlichen Bereichen durch, um das Schiff auf dem neuesten Stand zu halten und ihm ein frisches, modernes Erscheinungsbild zu verleihen. In dieser Zeit bieten wir zudem einen Renovierungszeitraum für Bewohner an, die ihre Wohnungen renovieren oder modernisieren möchten.

Ja. Als registriertes Passagierschiff The World ist es gemäß den SOLAS-Vorschriften (Internationales Übereinkommen zum Schutz des menschlichen Lebens auf See) und gemäß den Vorgaben der BMA (Bahamas Maritime Authority) des Flaggenstaates verpflichtet, Trockendockaufenthalte durchzuführen.

The World wird alle drei Jahre ins Trockendock gebracht. Dieser Zeitraum, in dem das Schiff „außer Betrieb“ ist, ist im Fahrplan des jeweiligen Jahres berücksichtigt.

Die DNV-Zertifizierung ist ein weltweit anerkannter Standard zur Gewährleistung der Sicherheit, Qualität und Umweltverträglichkeit von Schiffen und maritimen Bauwerken. DNV ist eine führende Klassifikationsgesellschaft, die technische Standards für die Planung, den Bau und die Instandhaltung von Schiffen festlegt.

Mit der im Januar 2025 erteilten Zertifizierung bestätigte DNV erneut, dass The World die Branchenstandards übertrifft und bescheinigte, dass ihr technischer Zustand dem eines Schiffes entspricht, das gerade einmal 5,6 Jahre alt ist – weit jünger, als ihr chronologisches Alter vermuten lässt –, was Vertrauen in ihre langfristige Qualität, Effizienz und Umweltverträglichkeit schafft.

Die Resident-Gemeinschaft besteht aus etwa 150 Familien, die aus 20 Ländern in Nordamerika (USA und Kanada), Europa, Asien, Australien, Südamerika und Südafrika stammen.

Es gibt einige Bewohner, die das ganze Jahr über auf dem Schiff leben, wobei die Mehrheit weiterhin berufstätig ist und drei bis vier Monate an Bord verbringt. Die durchschnittliche Belegung beträgt etwa 150 bis 200 Bewohner, sodass eine recht familiäre Atmosphäre herrscht.

The World verkörpert die Tiefe des Reisens und der weltweiten Erkundung, wobei in den meisten Häfen mehrere Tage vorgesehen sind, um intensive Erlebnisse an Land zu ermöglichen. Drei Jahre im Voraus erhalten die Bewohner die Wahl zwischen drei Routen, die The World die auf einer Zusammenarbeit bei der Planung und Gestaltung durch die Geschäftsführung und das Reiseroutenkomitee basieren, das sich aus Mitgliedern der Bewohnergemeinschaft zusammensetzt. Der Ausgangspunkt richtet sich nach dem Ende der Reise des Vorjahres und orientiert sich stark an den Ergebnissen der Reiseroutenumfrage unter den Bewohnern, um den vielfältigen Interessen der Gemeinschaft gerecht zu werden. Sobald die Route ausgewählt und von den Bewohnern abgestimmt wurde, erstellt das Reiseroutenkomitee gemeinsam mit der Geschäftsführung den detaillierten Tagesplan unter Berücksichtigung weltweiter Ereignisse, besonderer Feste, Expeditionsmöglichkeiten sowie Entfernungen, Treibstoffkosten, Hafengebühren usw. Die endgültige Reise wird dem Vorstand zur Genehmigung vorgelegt, und anschließend wird der endgültige Tagesplan den Bewohnern zur Verfügung gestellt.

Ja, die jährlichen Betriebskosten fallen zusätzlich an und richten sich nach der Wohnfläche der Apartments. Diese Gebühren umfassen den Anteil der Bewohner an den Kosten für die Instandhaltung des Schiffes, den Betrieb, die Vergütung der Besatzung sowie Speisen und Getränke an Bord.

Wie in jeder Eigentumswohnungs- oder Ferienanlage werden die Betriebs- und Investitionsbudgets von der Gemeinschaft gemeinsam getragen. Die zu zahlende jährliche Mindestunterhaltsgebühr wurde für 2023 auf 200.000 Dollar festgesetzt und kann sich je nach den künftig genehmigten Jahresbudgets erhöhen oder verringern. Die jährliche Mindestunterhaltsgebühr umfasst alle Wohnungen, die sich im Besitz eines Bewohners befinden. Das Jahresbudget wird jedes Jahr vom Schiffsmanager vorgeschlagen und unterliegt Änderungen sowie der Genehmigung durch den Verwaltungsrat. Das Budget soll stets widerspiegeln, was für die Gemeinschaft sinnvoll ist und zur Aufrechterhaltung eines hervorragenden Lebensstils, eines exzellenten Service sowie der Produktqualität beiträgt. Ein erheblicher Teil der jährlichen Betriebskosten, wie beispielsweise Treibstoff- und Hafengebühren, ist variabel und hängt von der von den Bewohnern gewählten Reiseroute ab. Zu den jährlichen Eigentümerkosten gehört auch ein Beitrag zu künftigen Kapitalrücklagen.

Die jährlichen Betriebskosten setzen sich aus drei Hauptkomponenten zusammen: a) Instandhaltung durch die Generation, b) gewerbliche Instandhaltung und c) Gebühren für Speisen und Getränke.

1. Generationsübergreifende Instandhaltungs-
Umfasst alle Aspekte des Schiffsbetriebs, einschließlich der Hafengebühren für jährlich über 100 Anlaufhäfen – von berühmten Kulturmetropolen bis hin zu Expeditionsreisen in die entlegensten Regionen der Welt –, einen hochgradig personalisierten Service sowie ein großzügiges Platzangebot pro Bewohner/Gast, Concierge-Service, tägliche Zimmerreinigung, Spa- und Fitnesseinrichtungen, Vorträge an Bord, medizinische Einrichtungen und die allgemeine Instandhaltung des Schiffes. Ebenfalls enthalten sind die von der Verwaltungsgesellschaft verwalteten Treibstoffkosten und Verwaltungskosten, die die Rechnungsstellung, die Finanzberichterstattung, den Einkauf, das Personalwesen und andere wesentliche Funktionen abdecken. Um den Luxusstandard aufrechtzuerhalten und den langfristigen Wert der Investition zu sichern, wird das Schiff alle drei Jahre renoviert, was durch Einzahlungen in die Kapitalrücklagen finanziert wird.

2. Gewerbliche Instandhaltungs
Deckt Kosten im Zusammenhang mit einer Krankenrücktransportversicherung sowie für Internet- und Telefonanschlüsse ab.

3. Gebühren für Speisen und Getränke
Der Mindestbetrag für Speisen und Getränke kann in allen Restaurants und Bars des Schiffes sowie für den Zimmerservice verwendet werden. Ein Teil davon kann auch für Einkäufe im Bord-Lebensmittelgeschäft des Schiffes verwendet werden. Darüber hinaus gibt es eine Pauschalgebühr für Speisen und Getränke, die alle Aspekte des Gastronomiebetriebs abdeckt.

Ein Gastprogramm ermöglicht es interessierten und qualifizierten potenziellen Bewohnern, den einzigartigen und luxuriösen Lebensstil an Bord von „ The World “ vor einer Kaufentscheidung aus erster Hand zu erleben. Aufgrund des exklusiven und privaten Charakters von The Worldist der Zugang zum „Guest Stay“-Programm jedoch recht begrenzt und nur auf Einladung möglich. Gäste müssen zudem eine strenge Sicherheits- und Hintergrundüberprüfung durchlaufen. Das „Guest Stay“-Programm dient nicht dazu, Mieteinnahmen oder die Auslastung zu steigern, und sollte nicht als Möglichkeit betrachtet werden, die jährlichen Kosten des Eigentums zu decken.

Genau wie bei Ihnen zu Hause an Land sind Freunde herzlich eingeladen, bei Ihnen in Ihrer Residenz an Bord zu übernachten The World. Wenn Sie es hingegen vorziehen, dass Ihre Freunde oder Familie in einer separaten Unterkunft übernachten, können Sie im Rahmen des „Guest Stay Program“ eine Unterkunft aus dem Angebot von Residenzen mieten. Bewohner sind verpflichtet, ihre Freunde oder Familienangehörigen als Gäste anzumelden. In Zeiten hoher Auslastung können bestimmte Gastregelungen gelten, um sicherzustellen, dass die Gesamtzahl der Passagiere die gesetzliche Kapazität des Schiffes nicht überschreitet. In diesen seltenen Fällen dürfen Bewohner ihre Gäste gemäß einer vorab festgelegten Zuteilung beherbergen, die sich nach der Anzahl der Schlafzimmer in den vom Bewohner besessenen Wohnungen und der vom Bewohner gezahlten Gesamtunterhaltsgebühr richtet.

Der ursprüngliche Lagerbestand von „ Residenzen “ war im Juni 2006 ausverkauft, allerdings gibt es derzeit eine begrenzte Anzahl von „ Residenzen “, die zum Weiterverkauf verfügbar sind.

Allgemein gesagt erwerben die Bewohner ein Paket aus drei Elementen:

(a) Wohnrechte, die das ausschließliche Nutzungs- und Wohnrecht an der Wohnung sowie das nicht ausschließliche Nutzungs- und Wohnrecht an den Gemeinschaftsbereichen des Schiffes umfassen;
(b) Aktien der TWRH, die proportional zur Quadratfußzahl der Wohnung ausgegeben werden; und
(c) Der Hausrat der Wohnung zum Zeitpunkt der Übertragung, mit Ausnahme aller Gegenstände, die in den Kaufunterlagen ausdrücklich ausgeschlossen sind.

Die Stimmrechte im Rahmen der Wohnvereinbarung sowie die Anteile an TWRH richten sich nach der Wohnfläche der „ Residenzen “. So verfügt beispielsweise eine „ “ mit einer Fläche von 1.391 Quadratfuß über 1.391 Stimmrechte.

Bei der Übertragung einer Wohnung ist der neue Bewohner berechtigt, alle Anteile an TWRH zu erwerben, die sich im Besitz des verkaufenden Bewohners befinden. Besitzt der verkaufende Bewohner keine Anteile, kann der neue Bewohner einen Antrag auf Zeichnung von Anteilen stellen. Sollten Sie weitere Fragen haben, verweisen wir Sie gerne an den Justiziar des Schiffes.

The World wird gemäß den Bestimmungen des Wohnvertrags betrieben, der als Gründungsdokument der Wohngemeinschaft von „The World“ dient. The World wird im Auftrag des Schiffseigentümers von ROW und dessen professionellem Managementteam verwaltet. ROW ist dem Vorstand von TWRH gegenüber rechenschaftspflichtig, der von den Bewohnern gewählt wird.

Der Verwaltungsrat von TWRH, der derzeit aus sieben Mitgliedern besteht, wird von den Mitgliedern von TWRH gewählt, von denen jedes zugleich ein Bewohner ist. Jedes Mitglied hat bei der Wahl der Verwaltungsratsmitglieder oder bei der Abstimmung über sonstige Angelegenheiten, die den Mitgliedern zur Entscheidung vorgelegt werden, eine Stimme pro Anteil.

Der ursprüngliche Lagerbestand von „ Residenzen “ war im Juni 2006 ausverkauft. Von Zeit zu Zeit wird eine kleine Anzahl von Exemplaren aus zweiter Hand zum Verkauf angeboten.

Da wir ausschließlich Wiederverkaufsobjekte zum Kauf anbieten, unterscheiden sich die einzelnen Residenzen hinsichtlich ihrer Einrichtung und Ausstattung. Die meisten „ Residenzen “ werden komplett möbliert verkauft, einschließlich Bettwäsche, Küchengeräten, Geschirr usw. Jeder Verkäufer hat eine Liste mit etwaigen Ausschlüssen erstellt. Es ist möglich, eigene Möbel, Kunstwerke und andere persönliche Gegenstände an Bord mitzubringen. Änderungen an der Residenz dürfen nur mit Genehmigung des Vorstands vorgenommen werden und unterliegen den geltenden Sicherheitsvorschriften sowie dem Fahrplan des Schiffes. Alle Umbauten gehen zu Lasten der Eigentümer der Residenz. Auf dem Schiff steht zudem begrenzter zusätzlicher Stauraum zur Verfügung.

Das Schiff ist mit modernster Satelliten-Internetausrüstung und -verkabelung ausgestattet. Jede Unterkunft verfügt über einen Internetanschluss mit eigener IP-Adresse sowie über einen internationalen Telefondienst. The World Es werden die Satellitendienstleister Starlink und Speedcast mit einer großen Anzahl von Antennen genutzt, um Störungen durch Geräteausfälle zu minimieren. Die dem Schiff zugewiesene Bandbreite beträgt bis zu 510 Mbit/s, abhängig vom Standort und der Auslastung. Eine spezielle Postanschrift in Europa und den USA leitet die gesamte Post an das Schiff weiter, und den Bewohnern wird eine Liste der Hafenagenten zur Verfügung gestellt, bei denen die Post entgegengenommen werden kann.

Potenzielle Käufer können nach Unterzeichnung einer Geheimhaltungsvereinbarung die rechtlichen und sonstigen Unterlagen zur Einsicht anfordern. Sobald ein Kaufangebot angenommen und ein Kaufvertrag von Käufer und Verkäufer unterzeichnet wurde, ist eine Anzahlung in Höhe von 10 Prozent (10 %) zu leisten, die von ROW treuhänderisch verwahrt wird. Der Käufer hat außerdem die Übertragungsgebühr zu tragen, die beim Abschluss des Kaufs der Wohnung anfällt.

Wie lange eine Immobilie zum Verkauf angeboten wird, hängt von vielen Faktoren ab. Manche verkaufen sich sehr schnell, während andere mehr Zeit benötigen. Im Durchschnitt dauert es sechs bis neun Monate, bis eine Immobilie verkauft ist.

Nein, die Aktien und Bezugsrechte dürfen nicht als Sicherheit verwendet werden.

Nein. Die Zahlungsbedingungen werden zwischen dem Verkäufer und dem Käufer ausgehandelt. Obwohl fast immer Barzahlung vereinbart wird, haben einige Verkäufer gelegentlich auch kürzere Zahlungsfristen zugestimmt.

Der Erwerb der Residenz ist als natürliche Person, Treuhandgesellschaft, Personengesellschaft, Kapitalgesellschaft oder Gesellschaft mit beschränkter Haftung möglich. Andere Eigentumsformen sind vorbehaltlich der Genehmigung durch den Justiziar des Schiffes zulässig.

Potenzielle Bewohner müssen über (i) ein Nettovermögen von 10 Millionen US-Dollar oder (ii) ein Nettoeinkommen nach Steuern von 1 Million US-Dollar in jedem der letzten zwei (2) Jahre sowie in den absehbaren kommenden Jahren verfügen. Darüber hinaus müssen potenzielle Bewohner über akzeptable Referenzen, ein einwandfreies Führungszeugnis sowie zwei Empfehlungsschreiben von bestehenden Bewohnern an Bord The World , die nicht der Verkäufer ist. Zudem ist für jeden Eigentümer eine Kaution in Höhe von 12,5 % der jährlichen Instandhaltungskosten zu hinterlegen, die für die Dauer des Eigentums auf einem verzinslichen Konto verwahrt wird. Für alle potenziellen Bewohner wird zudem eine Hintergrundüberprüfung durchgeführt.

ROW sind keine steuerlichen oder visumrechtlichen Vorteile im Zusammenhang mit dem Besitz einer Wohnung an Bord bekannt The World. Jedem potenziellen Käufer wird empfohlen, sich in Fragen der Besteuerung und des Wohnsitzes an seine eigenen Berater zu wenden. Die Dauer des Aufenthalts an Bord des Schiffes liegt im Ermessen jedes einzelnen Bewohners. Einige der derzeitigen Bewohner verbringen den Großteil des Jahres an Bord des Schiffes.

Die Versicherungspolicen für die Residenz und das Schiff, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Unfall- und Sachschäden sowie medizinische Notfall-Evakuierungsdienste für jeden Bewohner, sind in den jährlichen Betriebskosten enthalten. Die Bewohner können über unsere Partner zusätzlich eine Hausratversicherung, eine internationale Krankenversicherung und eine Versicherung für Sicherheits-Evakuierungen abschließen.

Es gibt vier Hauptdokumente: den Kaufvertrag über die Wohnrechte (Kaufvertrag), eine Abtretung des Wohnvertrags, eine Abtretung der Wohnrechte an der Wohnung sowie eine Abtretung der Anteile an TWRH. Die Form dieser Dokumente wird vom Schiffseigner vorgeschrieben und wurde bisher von jedem Bewohner unterzeichnet. Selbstverständlich hat jeder potenzielle Bewohner ausreichend Gelegenheit, die Dokumente zu prüfen und sich hinsichtlich ihrer rechtlichen Wirkung von seinen Rechtsberatern beraten zu lassen.

Neben der Aufnahmegebühr, den jährlichen Eigentumsgebühren und einer Kaution müssen Käufer beim Erwerb einer Wohnung an Bord eine Übertragungsgebühr entrichten.

Der Erwerb und das Eigentum an Rechten an einer Kabine wurden sorgfältig so gestaltet, dass das Risiko für die Bewohner so gering wie möglich gehalten wird. Zwar können keine Garantien gegeben werden, doch sind wir der Ansicht, dass die Bewohner weitgehend vor den Verbindlichkeiten des Schiffseigners und seiner verbundenen Unternehmen geschützt sind. Dennoch sollte jeder potenzielle Käufer seinen eigenen Rechtsberater konsultieren, um eine unabhängige Bewertung einzuholen.

Nein, das Schiff ist schuldenfrei.

Das medizinische Zentrum an Bord The World ist vollständig ausgestattet und übertrifft alle Empfehlungen der Cruise Lines International Association. Das medizinische Zentrum ist rund um die Uhr mit einem qualifizierten Arzt und einer qualifizierten Krankenschwester besetzt, deren Qualifikationen den medizinischen Richtlinien der Abteilung für Kreuzfahrt- und Seemedizin des American College of Emergency Physicians entsprechen oder diese sogar übertreffen. Das Zentrum verfügt über Notfall-, Unfall- und Diagnosegeräte für Erwachsene. Eine vollständige Liste kann auf Anfrage zur Verfügung gestellt werden.

The World hat für seine medizinischen Evakuierungsdienste eine Partnerschaft mit dem hoch angesehenen Unternehmen Global Rescue geschlossen. Sollte für einen Bewohner von The World, steht das hochqualifizierte medizinische Personal von Global Rescue zur Verfügung, um fachkundige Beratung, Unterstützung und Betreuung zu leisten. Global Rescue unterhält exklusive Partnerschaften mit Johns Hopkins Medicine, der Elite Medical Group und Partners HealthCare, um erstklassige Dienstleistungen anzubieten.

The World ist in erster Linie ein Schiff für Erwachsene, doch ein großer Teil der Freude am Reisen besteht darin, diese Zeit mit den Liebsten – Kindern und Enkelkindern – zu teilen. Das Mindestalter an Bord The World beträgt sechs Monate, außer während Expeditionen, bei denen das Mindestalter ein Jahr beträgt. In den Weihnachtsferien sowie von Mai bis September bieten Jugendbetreuer kreative Aktivitäten und Veranstaltungen für Kinder und Jugendliche an Bord an. Einzelheiten zu den Richtlinien für Kinder und Jugendliche sowie zum Jugendprogramm des Schiffes (Camp Caravel) sind auf Anfrage erhältlich.

ROW sind keine steuerlichen oder visumrechtlichen Vorteile im Zusammenhang mit dem Besitz einer Wohnung an Bord bekannt The World. Jedem potenziellen Käufer wird empfohlen, sich in Fragen der Besteuerung und des Wohnsitzes an seine eigenen Berater zu wenden. Die Dauer des Aufenthalts an Bord des Schiffes liegt im Ermessen jedes einzelnen Bewohners. Einige der derzeitigen Bewohner verbringen den Großteil des Jahres an Bord des Schiffes.

Das Schiff wird regelmäßig von unserem Flaggenstaat (dem Commonwealth der Bahamas) inspiziert und erfüllt alle IMO-Vorschriften. Die Geschäftsführung ist dazu verpflichtet, sicherzustellen, dass alle Inspektionen ordnungsgemäß durchgeführt werden, und bis heute The World noch nie eine Inspektion nicht bestanden. Wir verfügen über Experten in unserer Abteilung für den Schiffsbetrieb und ziehen bei Bedarf externe Berater für technische Arbeiten hinzu.

Wie bei allen Hochseeschiffen The World wird es von Zeit zu Zeit technisch umgerüstet und modernisiert, um künftig die geltenden Anforderungen zur CO₂-Reduzierung und andere Emissionsvorschriften für Schiffe zu erfüllen. Wir verfolgen diese Entwicklung stets aufmerksam und bereiten Modernisierungen vor, sobald Vorschriften erlassen werden und in den kommenden Jahren entsprechende Technologien verfügbar werden. Es gibt jedoch keinen festen Termin für die Zertifizierung hinsichtlich solcher Anforderungen, der dazu führen würde, dass das Schiff den Betrieb einstellen müsste.