L'engagement en faveur de la responsabilité environnementale vis-à-vis de la mer, de l'air et de la terre a toujours constitué un élément essentiel d'The World. Depuis la conception et la construction du navire, le développement durable a été une priorité dans chacune de nos décisions.

The World Non seulement il s'agissait du premier navire de cette taille conçu pour fonctionner exclusivement au diesel marin propre plutôt qu'au fioul lourd, mais c'était également, à l'époque, le premier navire à être équipé du système de traitement des eaux usées Scanship, qui a été complété en 2019 par la technologie de pointe de Wartsila en matière de traitement des eaux usées par bioréacteur à membrane (MBR).

Parmi les autres initiatives visant à réaliser des économies d'énergie, on peut citer le remplacement des compresseurs des réfrigérateurs par des appareils plus efficaces, le passage à de nouveaux lave-vaisselle consommant moins d'eau, l'installation d'un éclairage LED, la mise en place de systèmes de climatisation « intelligents » ainsi que la récupération et la réutilisation de la chaleur résiduelle des systèmes de refroidissement du moteur.

Aujourd’hui, le navire conserve le label « Classe propre » et applique une politique de « zéro rejet en mer », ce qui signifie qu’aucun déchet solide, qu’il s’agisse de déchets ménagers ou de restes alimentaires, n’est rejeté dans les océans à aucun moment de notre voyage. L’utilisation du plastique à usage unique a été réduite à bord grâce à l’installation de nombreuses stations de remplissage d’eau potable et au recours accru à des produits biodégradables et biologiques lorsqu’ils sont disponibles. Même l’équipage de l’ The World contribue aux initiatives écologiques du navire en organisant des opérations de nettoyage des plages lors de certaines expéditions. Tourné vers l’avenir, « The World » continue d’étudier de nouvelles technologies visant à réduire la consommation de carburant et les émissions, dans le but de diminuer continuellement son empreinte carbone.