The WorldDie Svalbard-Expedition: Erkundung der Landestelle Signehmna und der Geschichte des Zweiten Weltkriegs

Wir fuhren mit einem Zodiac vom Schiff zur Anlegestelle Signehamna am Ufer des Krossfjords.

 
Wir segelten an der Westküste der Insel Spitzbergen (Svalbard) in Richtung Norden, und unser nächster Halt war die Anlegestelle Signehamna am Krossfjord. In Begleitung eines Arktishistorikers, der zu unserem Expeditionsteam gehörte, wanderten wir etwa eine Meile von der Anlegestelle unseres Zodiac-Boots zu einem kleinen See, der vom Fjord bzw. von der Anlegestelle aus nicht zu sehen war. In der Nähe fanden wir die Überreste der geheimen, versteckten deutschen Wetterstation „Knospe“ aus dem Zweiten Weltkrieg. Nach dem Mittagessen fuhr unser Schiff am Gezeitengletscher am Ende des Fjords vorbei, und wir konnten einige landschaftlich reizvolle Fotos machen.
 

Nachdem wir etwa eine Meile (1,6 km) vom Landeplatz entfernt gewandert waren, stießen wir auf diesen kleinen See und eine bedeutende Stätte aus dem Zweiten Weltkrieg

  Die Überreste der deutschen halbautomatischen Fernwetterstation aus dem Zweiten Weltkrieg – „Knospe“ –, die vom Landeplatz Signehamna am Krossfjord auf Spitzbergen (Svalbard) aus nicht zu sehen war

 
Auf unserer Wanderung zur deutschen Wetterstation „Knospe“ aus dem Zweiten Weltkrieg erzählte uns Seb, der Historiker, der als Expeditionsführer mit uns um Spitzbergen segelte, einige Geschichten über die Kämpfe zwischen Norwegern und Deutschen im Krossfjord während des Zweiten Weltkriegs, die mit der Wetterstation in Zusammenhang standen.
 

Von unserem vor Anker liegenden Schiff in Signehamna, Krossfjorden, Spitzbergen, Svalbard, aus betrachtet, kann man sehen, wie der Gezeitengletscher bergab in den Fjord fließt.

Der Gletscher, wie er später am Vormittag zu sehen war, als wir daran vorbeifuhren, bevor wir den Krossfjord verließen

Unser letzter Blick auf den Tidewater-Gletscher im Krossfjord auf Spitzbergen, Svalbard, als unser Schiff wendete, um aus dem Fjord herauszufahren